本报告期(2018/10/10-2018/10/12)海运煤炭运价大幅上涨。10月12日,海运煤炭运价指数OCFI报收1330.28点,实验室破碎机,年同比上行7.57%。分子指数来看,华东线指数报收1409.76点,年同比上行7.72%;华南线指数报收1064.2点,年同比上行6.92%。
具体到航线,华南方向,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为56.1元/吨,期环比上行3.6元/吨。华东方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为53.7元/吨,期环比上行4.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为46.7元/吨,期环比上行3元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为59.6元/吨,期环比上行3.5元/吨。进江方向,秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为55.5元/吨,期环比上行4.7元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为57.3元/吨,期环比上行3元/吨。
指数运行:(1)本报告期,海运煤炭运价指数OCFI周环比上行93.62点;(2)本期各航线运价继续大幅上涨,幅度在4.7元/吨以内。
分析认为,以下因素促使本期运价大幅上涨:
1、受冬储采购热情及大秦线检修供应减量影响,目前港口货源结构性短缺,畅销煤种需排队等装,占据部分运力。
2、11月1日-15日的上海中国首届国际进口博览会对空气质量要求较严格,海上作业严控,需求端会提前部署11月份采购计划,安排本月底前抓紧抢运,目前即期运力紧俏。
3、船东普遍看好月底前的行情,加上燃料油价格持续高位,船东报价较为坚挺。(姜红红)
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