2019/8/16-海运煤炭运价指数期评破碎机

08月16日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收701.61点，环比下跌1.2点。分子指数来看，沿海线指数报收703.73点，实验室破碎机，环比下跌0.9点；沿江线指数报收698.68点，环比下跌1.6点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.4元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为24.7元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为25.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为33.6元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为31.1元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为35.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为31元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为35.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为34元/吨，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数呈现平稳趋势。受国际航运市场再度走强影响，国内运力分流增多，内贸航运市场可用运力有所减少。尽管下游电厂日耗依旧维持在75万吨以上水平，但目前仍以去库存为主，暂时不会进行大规模补库，采购仍以兑现长协合同为主，市场货盘释放有限。在此背景下，沿海煤炭运价续涨缺乏有力支撑，暂时维稳。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计7条船舶预计等1-2天；黄骅港神华码头锚地合计35条船舶预计等2-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计32条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存630万吨↓6.5万吨，国投曹妃甸港库存528.3万吨↓7.1万吨，京唐港库存692万吨↑0.5万吨，合计1850.3万吨↓13.1万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年08月16日，六大电力集团沿海电厂合计库存1661.7万吨↑6.92万吨，合计日耗77.22万吨↑0.89万吨，存煤可用天数21.52天↓0.16天。

海事信息：无。