2020/11/3海运煤炭运价指数期评量热仪

11月03日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收836.9点，环比上涨31.68点。分子指数来看，沿海线指数报收829.36点，环比上涨33.18点；沿江线指数报收847.31点，环比上涨29.61点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为36.1元/吨，期环比上涨0.8元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为31.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.3元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为43.7元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为38.4元/吨，期环比上涨2.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为33元/吨，期环比上涨1.9元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.9元/吨，期环比上涨1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33.4元/吨，期环比上涨2元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为37.1元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比上涨0.7元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.3元/吨，期环比上涨0.6元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续上涨态势。当前北方港发运量仍较乐观，在大秦线运量恢复至120万吨/天水平的背景下，环渤海港口累库进程依旧缓慢，港口货源结构性缺货现象依然存在。除个别港口受封航影响疏港受限，其他港口均作业顺畅，环渤海港口锚地船舶数量有所减少。月初继续处于货盘释放状态，下游冬储进程有所加快，市场寻船寻货积极性增加，船东心态乐观，货主接受度尚可，运价继续上涨。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计6条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计49条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计40条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计41船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存505.7万吨↓1.3万吨，国投曹妃甸港库存307万吨↑7.4万吨，化验室破碎机，京唐港库存411.9万吨↑3.2万吨，黄骅港库存185.6万吨↑10.8万吨，合计1410.2万吨↑20.1万吨。

海事信息：11月2日9：15-11月3日9：00曹妃甸港因大风封航。