山东能源枣矿集团孙建兴：“十八般武艺”样样测硫仪

山东能源枣矿集团新安煤业运搬工区维修班班长孙建兴

“十八般武艺”样样精通

架设电缆，安装、维修高低压开关，驾驶、维修电机车，铺设、维修窄轨轨道，操作、维修绞车……这些需要专业培训考试合格、取得操作资格证才能上岗的工种，山东能源枣矿集团新安煤业公司运搬工区维修班班长孙建兴干了个遍。他多次在该公司电机车维修工、轨道维修工、矿车维修工等工种的技术比武中取得好成绩，大家说他“十八般武艺”样样精通。

今年51岁的孙建兴参加工作以来，多次被新煤公司评为劳动模范、优秀共产党员，近日他被评为枣矿集团2020年度劳动模范。笔者问他多次被评为劳模的感受时，他说：“我们的工作就是守护好运输安全。干好工作是本分，没有啥可夸耀的。”

孙建兴在检修设备

做好实干“排头兵”

运搬工区是新煤公司职工最多、岗位最多、管辖范围最广、环节最复杂的单位。孙建兴所在的维修班有30人，涵盖了电工、铆焊工、电机车维修工、轨道维修工等十几个工种，负责该工区井上下所有机电设备的维修工作。仅井下运输轨道就长达1.7万多米，从副井到平巷、到斜巷，运输系统相互交织紧密，一个环节出现故障，整个系统都会受到影响，可谓责任重大。

2020年3月的一个中班，该公司负430车场可视性防跑车装置发生故障，情况不明。如果不及时修复，将造成井下多个头面材料物资设备供应短缺，直接影响矿井生产。当时已经下班的孙建兴，接到电话没有多想，立即通知电工张业松和自己一同下井，迅速赶到事发地点。经过仔细观察、研判，凭借多年运输检修经验，孙建兴判断出故障为电控部分PLC集中控制模块老化。随后，他立即动手拆除更换，直到该装置正常运行后他才和维修人员放心上井。

“跟着孙班长干了15年，重活、累活、急活他总是带头干，从没见他急躁过。”张业松说，孙建兴最让他佩服的有两点，一是技术好，二是人厚道。

2020年7月，该公司升级改造负430车场运输系统，孙建兴抽调班里的精兵强将对负430车场的轨道、道岔、管路、电缆、安全设施按照质量标准化要求重新刷漆、清理和整修，上齐各类安全设施及宣传牌板，比预定工期提前2天通过公司星级工程评定验收。

和孙建兴搭档多年的轨道维修工霍学红说：“每次检修更换轨道，孙班长总喜欢挑最重的活干。有时我和他争着干，他开玩笑地说劳动能使人年轻，他就喜欢干活，如果不让他干，浑身难受。”

制作弯道对于轨道维修工来说是最难掌握的技术活之一，这却是孙建兴的拿手绝技。他制作的弯道轨距误差在5毫米之内，轨道接头内错差、高低差均小于5毫米。

身边的工友问孙建兴是如何做到在短时间内把误差降到这么低的，他说：“没啥好办法，实验室破碎机，就是平时多学、多看、多用心，找手感、练眼力，干得多了，熟能生巧。”

筑好安全“桥头堡”

2019年，维修班职工每天下井18人。从2020年开始，随着自动化设备的不断升级改造，维修班职工每天下井人数减到7人。人数减少了，工作范围没变，工作环节没变，工作量没变，变的是人的思想和状态。

“工资市场化考核，减人不减钱。人人都得学习新技术，最少要拿2个岗位操作证。”维修班电工王超说，“原先一项工作2个人干，现在是两项工作1个人干，工作效率提高了。干得多，挣得多，大家没有叫苦叫累。”

作为班长，孙建兴以身作则。每天下井，他总是走一路看一路，不放过任何安全隐患。

2020年8月的一天，孙建兴在33辅助轨道检查时，发现90千瓦绞车绳出现断丝。他立即带着维修工准备更换钢丝绳，但是现场生产班的职工怕耽误时间，完不成当班运输任务，希望暂时不换。生产班工友好话说尽，孙建兴仍然不为所动，紧急调集人员，迅速更换了钢丝绳，消除了安全隐患。

“我在煤矿干了30多年，深知安全容不得一丝一毫的麻痹大意。”孙建兴说。

孙建兴用自己的实际行动当好勤学“领头雁”，做好实干“排头兵”，筑好安全“桥头堡”，为身边的工友树立了榜样和标杆。（刘庆路 高月任）