2019/5/31-海运煤炭运价指数期评测硫仪

05月31日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收797.27点，环比下跌9.6点。分子指数来看，沿海线指数报收793.76点，环比下跌8.7点；沿江线指数报收802.11点，环比下跌10.9点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为35.5/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为27.5元/吨，期环比下跌1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为42.7元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为37.5元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为30.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.3元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为28.6元/吨，期环比下跌0.9元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为40.9元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

今日海运煤炭运价指数呈下降趋势。今日市场商谈氛围陷入悲观情绪，港口煤炭价格下降速度加快，下游采购需求暂缓，市场报出少量下月货盘，但都不急于订货，实际成交量寥寥无几。加之夏季高温的来临煤炭自燃率提高，后期的疏港压力或将增大，实验室破碎机，市场船多货少局面仍未改变，短期内煤炭价格下行趋势或将难以扭转，海运煤炭市场整体呈下降趋势。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计8条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计24条船舶预计等2-3天；黄骅港神华码头锚地合计44条船舶预计等3-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计29条船舶，其中6、7、9公司预计等2-3天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存634.5万吨↓11.5万吨，国投曹妃甸港库存497.6万吨↓11.9万吨，京唐港库存619.1万吨↓3.3万吨，黄骅港库存212万吨↓2.5万吨，合计1963.2万吨↓29.2万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年05月31日，六大电力集团沿海电厂合计库存1748.63万吨↑7.87万吨，合计日耗55.35万吨↓1.38万吨，存煤可用天数31.59天↑0.91天。

海事信息：无。