2020/8/3海运煤炭运价指数期评破碎机

8月3日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收563.26点，环比上涨0.24点。分子指数来看，沿海线指数报收586.26点，环比下跌0点；沿江线指数报收531.49点，环比上涨0.63点。

具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为23.3元/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为16.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为18.1元/吨，期环比持平；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为26.6元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为31.7元/吨，期环比持平；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为28元/吨，期环比持平。

沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为28元/吨，期环比持平；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为19元/吨，期环比上涨0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为24元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为29元/吨，期环比持平；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为27元/吨，化验室破碎机，期环比持平。

今日海运煤炭运价指数继续保持平稳。周初月初市场观望情绪较浓，大型煤企最新价格今日出炉，5500卡年长协和月长协价格均出现回升，长协和市场煤价格差距缩小，后续市场煤采购有增多的可能。随着基建行业的恢复，市场非煤货盘回升，煤炭运输受到支撑，呈现底部企稳向好的特征。当前下游拉运需求倾向回暖，船东预期乐观，报价坚挺。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计4条船舶，预计等1天；京唐港锚地合计63条船舶，预计等4-5天；黄骅港神华码头锚地合计19条船舶，预计等1-2天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计17条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天。

环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存549.5万吨↑7万吨，国投曹妃甸港库存415万吨↓8万吨，京唐港库存592.5万吨↑4万吨，黄骅港库存192万吨↓1.5万吨，合计1749万吨↑1.5万吨。

海事信息：无。